Walikota New York Zohran Mamdani menaikkan tarif kereta bawah tanah dan bus pada Januari 2026, setelah menjanjikan bus gratis dalam kampanye pemilihanannya.
Meski biaya naik untuk naik kereta bawah tanah dan bus pada Januari 2026, otoritas transportasi kota mengumumkan perubahan tersebut pada September 2025, ketika pemerintahan sebelumnya masih menjabat. Mamdani terpilih sebagai walikota pada November 2025. Otoritas transportasi telah menaikkan tarif setiap dua tahun selama beberapa tahun terakhir.
Walikota New York Zohran Mamdani menjabat pada 1 Januari 2026, dengan platform kampanye untuk menciptakan kota yang terjangkau yang mencakup bus gratis. Beberapa hari setelah pelantikan, para kritiknya mencatat bahwa biaya perjalanan kereta bawah tanah dan bus di kota tersebut telah naik dari $2,90 menjadi $3 dan menyalahkan Mamdani atas kenaikan tersebut.
Seorang orang berkata dalam video yang tampak direkam di dalam bus Kota New York:
[Mamdani] menjanjikan kami tumpangan gratis, tetapi tebak apa yang kami dapatkan? Tarif bus yang lebih tinggi. […] Walikota Kota New York sebenarnya tidak pernah memiliki kendali atas transportasi. Itu dikendalikan oleh negara bagian.
Sementara tarif memang naik pada Januari, perubahan tersebut bukan karena kebijakan atau keputusan Mamdani.
Pada 30 September 2025, MTA mengumumkan kenaikan harga, dengan catatan bahwa kenaikan itu akan berlaku mulai 4 Januari 2026,
Tarif dan tol memberi sumber daya bagi MTA untuk mengoperasikan sistem transportasi yang aman dan andal yang bisa diandalkan warga New York. Perubahan tarif dan tol bersifat kecil dan terjadi pada interval reguler untuk mengikuti inflasi dan menghindari kejutan bagi pelanggan dengan kenaikan yang tidak terduga atau dua digit.
Anggaran Operasional MTA 2025, disetujui Dewan pada Desember 2024, memperkirakan bahwa kenaikan tarif dan tol akan terjadi pada Maret 2025. MTA menunda kenaikan tarif dan tol hingga Januari 2026 agar selaras dengan peluncuran sistem tap-and-go penuh pada kereta bawah tanah dan bus.
Mamdani memenangkan pemilihan walikota pada November 2025 dan karena itu tidak bertanggung jawab atas kenaikan tarif. Pada saat pengumuman, Adams masih menjabat.
Seperti yang dicatat pengguna media sosial dalam video yang disematkan di atas, walikota Kota New York tidak bertanggung jawab atas meningkatnya biaya bus atau kereta bawah tanah. Keputusan tersebut dibuat oleh MTA, yang secara hukum adalah korporasi independen yang diatur oleh dewan direksi, meskipun berada di bawah kendali negara bagian. Gubernur New York merekomendasikan enam dari empat belas anggota dewan yang memiliki hak suara, sementara walikota merekomendasikan empat. MTA juga bergantung pada pendanaan negara bagian New York, dan gubernur serta badan legislatif mengontrol anggaran negara bagian, memberi mereka kekuatan untuk memberikan pengaruh yang signifikan terhadap MTA.
Kenaikan harga sebesar sepuluh sen itu sedikit lebih kecil dibandingkan kenaikan pada tahun-tahun sebelumnya. Menurut The New York Times, MTA telah menaikkan tarif sebesar 4% setiap dua tahun, dengan pengecualian tahun 2021 karena pandemi COVID-19. Menurut Times, CEO MTA Janno Lieber mengatakan dukungan keuangan dari Gubernur Kathy Hochul memungkinkan kenaikan harga sebelumnya $2,90 menjadi kurang dari 3,5%.
Mamdani mengakui kenaikan harga tersebut dalam sebuah unggahan Januari 2026 di X, mengulangi seruan untuk bus gratis di Kota New York.
Snopes telah membahas banyak rumor tentang Mamdani sejak ia memenangkan pemilihan.
